BMW Boxer Veredelung | GS-, R nineT- & R18-Serie

Für die BMW-Boxer-Modelle bieten wir eine Vielzahl von Veredelungsmöglichkeiten an, um den Durst nach Individualisierung zu stillen. Ein schöner Nebeneffekt ist der Erhalt und die Steigerung der Wertbeständigkeit.

Wir arbeiten mit unterschiedlichen Beschichtungssystemen um für jeden Einsatzzweck das passende System zu bieten. Alle Arbeiten erfolgen betriebsintern, sodass wir über den gesamten Fertigungsprozess hinweg die Kontrolle behalten und bei Unstimmigkeiten oder Auftragsänderungen schnell reagieren können.

Ihr BMW-Boxer kann bei uns folgende Arbeiten & Veredelungsoptionen in Anspruch nehmen:

Pulverbeschichtung von Anbau-/ Chassiteilen (Metall)
Keramikbeschichtung der Abgasanlage (Endschalldämpfer, Krümmer)
Lackierung der Kunststoff-Anbauteile (BMW Originalteile)
Radspannerei Service für Drahtspeichenräder
Reifenmontagearbeiten inkl. Auswuchten

BMW R1100GS bis R1250GS

Ein überarbeitetes BMW Boxermotorsystem wurde um ca 1994 mit den Vierventil-Boxermotoren eingeführt, welches technisch im Kern bis heute mit der R1250GS fortgeführt wurde. Bei den Serien wurde in der Erstausrüstung mehrmals das Felgenfabrikat gewechselt und auch die Anbauteile wurden von Zeit zu Zeit etwas verändert. Die Räderausstattung umfasst entweder einteilige Alugußfelgen oder Kreuzspeichenfelgen für den Schlauchlosbetrieb.

Sonderlackierung für Kunststoffteile

Die BMW GS-Serie besitzt teilweise Anbauteile aus hochwertigem Kunststoff, welche serienmäßig in silber Metallic verbaut werden. Hier bieten wir eine Sonderlackierung in Schwarz seidenmatt an, welche eine besonders hohe Haftfähigkeit und Chemiekalienbeständigkeit gegenüber Reinigungsmitteln bietet.

Kreuzspeichenräder - Veredelung/ Restaurierung

BMW R nineT

Die BMW R nineT, das Motorrad zum Cruisen im Retro-Look. Auch hier spielt die Farbe Schwarz bei vielen Fahrzeug-Individualisierungen eine wichtige Rolle. Die Räder sind als einteilige Alugußfelgen und Drahtspeichenfelgen verfügbar. Bei den Drahtspeichenfelgen wiederum gibt es die R nineT mit mittig gebohrten Schlauchfelgenringen und außen gebohrten Kreuzspeichenfelgen für den Schlauchlosbetrieb.

BMW R18

Bei BMW’s hubraumstärksten Boxer gibt es zwei Möglichkeiten in der Gestaltung:

Chrome will bring you home
Back to Black

Da die Chrom-Ausstattungen schon serienmäßig im Auslieferungszustand zur Verfügung stehen und es im Zubehör genügend Auswahl gibt, unterstützen wir Sie bei der Umgestaltung Ihrer R18 in Schwarz. Die farbliche Umgestaltung des Stirndeckels, der Zylinderkopfhauben und der Ansaugschnorchelabdeckungen sind eines der ersten Dinge auf der To-Do-Liste. Lenker, Scheinwerferring, Gabelbrücke und Betätigungshebel optional. Anschließend noch die Abgasanlage in schwarz und schon ist die neue R18 Black fertiggestellt.

Keramikbeschichtung für Auspuff & Krümmer

BMW R80GS & R100GS | Old but Gold

Bei den älteren Boxer-GS-Modellen mit Felgenringen der Marke Akront bieten wir die Restaurierung der Radsätze an, die Veredelung/ Konservierung der Abgasanlage via Keramikbeschichtung und eine gewissenhaft verarbeitete Pulverbeschichtung für Rahmen und Anbauteile (aus Metall).

R18 Akrapovic Endschalldämpfer Inlays

Wer seine R18 auf die Akrapovic Endschalldämpfer umgerüstet hat, kann seine Endschalldäpfer Inlays am Auslass in rot seidenmatt beschichten lassen. Wir verwenden dazu einen Sonderlack von Cerakote, welcher den entstehenden Temperaturen am Auslass standhält und nicht abblättert. Zum Akzente setzen auf jeden Fall eine Option!

Pulverbeschichtung von Motorradteilen